1、检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸荷阀,使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖,检查油量。如果油不满,应及时补充。(应加入L-HM32#抗磨液压油)
2、排气
液压系统刚刚连接好的时候,油管、油筒中常混有空气,为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,摇动油泵,使油缸活塞伸出,再打开放泄阀,使活塞缩回,连续几次即可。
1、作业环境安全查看:仔细查看实验地址的顶板支护、通风、设备等安全 情况,扫除安全隐患,中止影响锚杆拉力实验的一切作业。
2、设备查看
(1)查看油量:逆时针方向翻开锚杆拉力计手压泵的卸荷阀,使千斤顶中的液 压油回到手压泵的油筒中,拧开油筒端的堵头,抽出油标查看。如油量缺乏,应 加注契合请求的机械油或液压油,直到油位契合请求。
(2)排气:液压油路体系联结好后,有必要进行排气。排气的办法是:把手 压泵放在比千斤顶稍高的当地, 摇摆手压杆, 使千斤顶活塞伸出, 再翻开卸荷阀, 使活塞缩回,接连几回即可。排气时不能加压。
(3)设备衔接:用高压软管两端的迅速接头合作卡子将千斤顶和手压 泵衔接起来。衔接时应查看接头处是不是有污物,谨防污物进入接头内。
(4)对锚杆拉力计各部件进行查看,使其契合运用请求。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵:主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时,双柱塞同时作功,快速输油。当压力达到设定压力时,大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器,小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率,又减小了工作阻力。
油缸:采用空心柱塞缸形式,主要由缸体和柱塞两部分组成,所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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