在使油缸活塞复位前,必须先旋松手轮,然后用脚将活塞压下,(手动退锚)自动退锚旋松后即可自动复位。
如发现贮油管内液压油不足时,可旋松后座脚,注入液压油三分之二左右,让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时,应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装,难免引起密封圈磨损渗油现象,只需更换备用密封圈即可排除渗油现象,已确保正常使用。
锚杆拉力计注意事项
1、拉力计严禁超负荷使用,数显峰值表禁止超出量程。
2、应保持系统清洁,连接拉油管前应将接头处灰尘擦净,油缸测试完毕应复位。
3、油缸工作时底部应摆平放稳,与所测锚杆成直线,不得超行程工作。
1、做拉力试验时凡是影响拉力测试的工作必须停止(如皮带、 综掘机、推车等) ,等拉力试验结束以后方可作业。
2、做拉力试验的人员在有支护的安全条件下进行,严 禁空顶作业。
3、做拉力测试时,测试人员用力要均匀,速度要慢、严禁用力 过猛或快速压动压杆,造成拉力计接头断开或密封件损坏、拉力计滑 扣掉下等现象。
4、做拉力测试时,测试人员首先要拧紧卸载阀,然后再压动压 杆,压动压杆时要一边压动压力杆,一边观察拉力计的压力表,看压 力表指针是否变化,如果指针变化表明拉力计工作正常,如果指针不变化或没有达到规定的拉力而刻度不在上升同时拉力计的伸缩部随 着压动杆的压动而伸出,则表明锚杆安装不合格被拉出。
锚杆拉力计显示20MP,那是多少压力?
20mp 是压强的计量单位,它是指单位面积上受的压力。它和压力(KN)是不能等同的,就像你问1kg等于多少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式,利用公式换算可以算出拉力是多少。以我做锚杆的经验看,大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有关或者说跟拉力计油缸的直径有关,拉力计说明书上一般有拉力和压力的换算公式
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